近日，国外知名媒体Motor Trend辣评汽车行业：“Move fast and break things”意为快速进步和突破，这句话是马克扎克伯格的座右铭，也很好的解释了为什么硅谷的科技大佬们喜爱特斯拉，因为特斯拉花了仅17年，从品牌立项到去将他们的产品投入量产和各地的展厅，这从零到一的举动超越了丰田和现代这种传统的车企，但有一家中国的车企达成同样的成就仅需8年，它就是小鹏汽车。
对于小鹏汽车旗下的热销车型——小鹏P7，该媒体则表示，P7是今年试驾过的印象最深刻的一辆新车，并从尺寸、动力等功能点以及驾驶体验方面对P7着重进行了正向点评。Motor Trend表示，P7将会是一款震惊世界，包括特斯拉在内的智能车。特斯拉已经成立了19年，而仅成立8年的小鹏汽车为什么能让外媒和特斯拉相提并论？这一切也许因为智能化。
比亚迪王传福说过：新能源汽车的比拼，上半场是电气化，下半场是智能化。作为国内第一家自动驾驶全栈自研软硬件的车企，小鹏P7搭载的智能驾驶辅助系统XPILOT 3.5目前已经拥有超越两千万公里的NGP智能导航辅助驾驶累计行驶里程。从硬件上来看，XPILOT 3.5就是目前国内最强的量产自动驾驶辅助系统。
早在2019年，小鹏汽车就在研发自动驾驶和操作系统上投入了20.7亿元，研发费用占据公司总收入的89.2%，小鹏对于研发真的可以说很舍得了。而特斯拉今年还在进行自动驾驶团队裁撤，人工智能和自动驾驶的负责人也离职了，相信对于特斯拉自动驾驶的发展是一个极大的利空，毕竟自动驾驶还在腾飞期，很大部分都处于未成熟的水准，暂时还不能进入自我更新、自我训练的水平。自动驾驶将何去何从？你觉得呢？