凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车。论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。如此高销量的车，就有许多各种需求的车主，爱好音乐的人凯美瑞的原车音响肯定是满足不了，故选择改装升级才是王道！
入施工车位，并做好车身保护。专业改装店细节体现在方方面面！
9800的音响改装套餐，适合很多车型和人群，以经济实惠的价格达到最完美的听音效果！
配置清单：
前声场：Tomclub CA-216
后声场：Tomclub HQ-206
功放一：诗芬尼90.4
功放二：美国超低音功放1500D
超低音：Tomclub SPL-101(带箱体)
处理器：Tomclub DSP8
隔音：聆听圣驾四门隔音
线材：高端线材全车
拆开门板我们能发现日系车的通病就是隔音问题，薄薄的一层防水膜能起到什么隔音作用？
门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振
门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入。
车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。我们的方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。
前后声场中低音原位安装，前声场中低音由于在门板上所以要做好防水密封处理，后声场中低音在后挡风玻璃下，要做好密封和钣金减震处理！
前声场高音头原位安装，用木垫圈做好模具安装并加固喷黑处理犹如原车一样！
功放等器材均放置主副驾驶座椅下，且不会影响座椅移动又节省空间，还可以隐藏功放设备。一举多得！线的接驳固定均依照竞赛标准执行！
最后，尾箱放置十寸超低音箱体，可以随时移动，占不了多大空间！
改装一套音响不是说要多贵多贵才有效果，任何价格都有它能达到的效果，改装一套属于您自己的音响系统，让驾车时间变得更加充实有趣。
有一个好的车载音响，在旅途困乏时，打开音乐，确实能让人耳目一新，甭说心情会随着音乐摇摆起来，就是人的精神也振奋了。如果您也心动了，那么行动起来吧。追求高品质汽车生活享受，一切从聆听圣驾开始。
