10年后，特斯拉和比亚迪“三电”性能对比，谁才是真正的赢家？
在新能源汽车领域当中，有两个庞大的车企，分别是特斯拉和比亚迪。比亚迪与特斯拉之间的差距到底有多大？，今天我们就从这两个车企的电机、电池、电控这几个方面进行对比，就能够立判高下。
在国产纯电动汽车领域当中，论综合实力来说，比亚迪可以说是独秀一枝，同价位而言，比亚迪汉EV和特斯拉Model3是两款竞品车型。这两款产品*特中**斯拉Model3，而比亚迪汉EV是全国第一。
比亚迪汉属于四驱高性能版本，官方标准续航里程为550公里。在冬天的时候跑一趟高速，满电状态下，从天津出发，气温是零下2度左右，全程开空调，但是当到达张家口之后，比亚迪汉EV实际跑了360公里，续航花了470公里，由此看出他的实际打折率是7.6折。
而同样的路程，特斯拉Model3的官方续航里程为468公里，同样的时间，同样的路程，经常跑高速同时又开空调，那么它的实际需要只能跑300公里左右，实际打折率为6.8折左右。
由此可以看出，在电池续航方面，比亚迪的整体是高于特斯拉的。这是由于比亚迪本身就是依靠电池起家的，它采用刀片电池，在磷酸铁锂电池的基础上进行技术改进，加入电池保温、隔热等技术，使这款车的整体表现很好。
而在动力方面，我们来看一下比亚迪汉EV和特斯拉Model3。据官方爆料，比亚迪汉EV的电力系统选择采用双电机，最大综合功率363kw，最大马力达494匹，走愈大峰值扭矩达680N.m，百公里加速仅需3.9秒。而特斯拉Model3的电机系统采用单电机，最大功率202kw，马力达到275匹，峰值扭矩为404N.m，百公里加速仅需5.6秒。在动力方面，我们就能看出这款车的性能，比亚迪是完胜的。
在实用性方面，比亚迪汉EV的官方尺寸为4980/1910/1499/mm,轴间距为2920mm。特斯拉Model3的官方尺寸为4694/1850/1443/mm，轴间距为2875mm。
在这两款车中，比亚迪定位中大型，而特斯拉仅定位中型车，空间方面要比特斯拉大很多这对日常家用车来说，实用性非常强。